Lundi 16 Juin, les particuliers rejoigneront ils les agriculteurs pécheur ?

Préavis de grève national le lundi 16 Juin 2008.

Il n'y a qu'une façon de faire pression : la MOBILISATION de tous les automobilistes Français qu'y on vu leur 'budget' gasoil - essence être multiplié par 2 ou 3 en 6 mois !

Comme à chaque révolution, ce qui fait notre force c'est notre nombre.

Nous allons bloquer la France entière et prendre le gouvernement en otage !!

Qui : Tous les automobilistes FRANCAIS.

Quoi : Blocage des routes, autoroutes, chemin de fer...

Comment: Des centaines de voiture à l'arrêt sur toutes les routes de Francedevrait marcher aussi bien que des camions, des tracteurs ou des bateaux.

Pourquoi : Le gasoil à 1€.

Grâce à internet, ce mail peut faire le tour de France en quelques minutes,alors au boulot les 'Vache à lait', faite marcher le 'Transférer ce mail'

Bonne chance à tous.

Pour éviter de se ruiner à cause de l'essence, arrêtons plutôt de prendre nos voitures, ou au moins réduisons nos déplacements. La marche pour les petits déplacements, le vélo quand il y a quelques kilomètres de plus, et le train ou le stop pour éviter de mettre plusieurs jours à traverser la France. Bref, consommons moins pour vivre mieux
A plus, j'ai 200 bornes à faire aujourd'hui... en stop !

et crois tu que les transports en commun c est plus avantageux quand on doit le prendre tous les jours?

Bien sur que oui !

Prenons l'exemple des bus, en général les bus de villes sont au gaz.
Dans ta voiture, tu seras toute seule, dans un bus vous serez 50 ... rien que ça ça suffit à voir que c'est mieux d'utiliser les transports en commun.

faut il encore que le réseau soit bien... est c' est pas cas partout

Morgan77 a écrit:

faut il encore que le réseau soit bien... est c' est pas cas partout

ce n est pas le cas dans les milieux ruraux

Exactement.

Et oui y'en a qui ne peuvent utiliser les transports en communs ! Ils ne sont pas omniprésents et avec la lois qui oblige les gens à prendre à boulot tant qu'on dépasse pas les ~2h de trajet par jour,y'en a qui en prenne plein la poire !!!

Citation :

PRIX DU PÉTROLE

Rouge n° 2255, 05/06/2008 Réagir à cet article

Non au racket

Les compagnies pétrolières, les sociétés de finance et l’État sont les grands bénéficiaires de la hausse des prix du pétrole et des carburants.


Photothèque Rouge/Babar

Pour les marins-pêcheurs, c’est une catastrophe. Mais, pour tous ceux qui sont obligés de prendre leur voiture, ne serait-ce que pour aller travailler, c’est une ponction insupportable sur un pouvoir d’achat déjà lourdement entamé par l’augmentation de toutes les autres dépenses contraintes, loyer, denrées alimentaires, gaz et électricité, etc.

On nous explique que la hausse du pétrole brut, dont le prix – environ 127 dollars le baril aujourd’hui – a doublé en un an, serait due avant tout à l’insuffisance de l’offre, alors que la demande ne cesse d’augmenter du fait de l’industrialisation des pays émergents. Est souvent accusée la Chine, dont la consommation est passée de 4,9 % de la demande mondiale en 1995 à 9 % actuellement, mais on oublie de dire que les États-Unis, dont la population est quatre fois moins nombreuse, consomment, à eux seuls, 21 % de la production mondiale.

Alors, certes, le fait est établi, la consommation mondiale a augmenté et les réserves de pétrole, source d’énergie non renouvelable, sont limitées, condamnées à s’épuiser. Sauf que nous n’en sommes pas encore là et que l’insuffisance de l’offre tient surtout au fait que les compagnies pétrolières ne jugent pas assez rentable l’exploitation de nouveaux gisements tant que les prix ne leur assurent pas des profits assez juteux.

On minimise également le rôle de la spéculation, en expliquant qu’elle ne ferait qu’accentuer la tendance à l’augmentation des prix du fait de la raréfaction des ressources. Pourtant, ce sont bien les fonds de pension et autres détenteurs de capitaux qui ont fait monter de façon vertigineuse, ces derniers mois, les cours du pétrole, comme ceux des matières premières agricoles, depuis que la crise financière a compromis la rentabilité de leurs capitaux sur des secteurs plus classiques.

Pour les compagnies pétrolières, cette hausse du brut est un véritable pactole. Au cours des trois dernières années, les cinq majors (Exxon Mobil, BP, Royal Dutsch Shell, Total, Chevron) ont distribué plus de 150 milliards de dollars à leurs actionnaires, sous la forme de dividendes et de rachat d’actions. Quant au trust français Total, qui avait réalisé 13,2 milliards d’euros de bénéfices l’an dernier, il en annonce déjà, pour le seul premier trimestre 2008, 3,25 milliards. Des profits d’autant plus élevés que le pétrole brut payé en dollars lui revient beaucoup moins cher en euros, au cours actuel de la monnaie européenne (1 euro = 1,5 dollar).

Le gouvernement, qui a annoncé des mesures dérisoires de soutien aux professions les plus touchées, se garde bien de faire la lumière sur les rentrées considérables que la hausse des carburants assure à l’Etat. La taxe intérieure sur les produits pétroliers (TIPP) lui rapporte 61 centimes par litre de sans-plomb 95, et 42 centimes sur celui de gazole. Il faut ajouter à ce pactole les rentrées assurées par la TVA, 19,6 % du prix des carburants. Des taxes particulièrement injustes parce que, impôts indirects, elles font payer de la même façon un Rmiste et un millionnaire.

Tout est fait pour masquer la responsabilité des trusts pétroliers, de la finance et des États, y compris une utilisation cynique de l’argument écologique, alors que les uns comme les autres ne font rien pour développer les transports en commun, limiter l’usage des transports routiers ou encore travailler à la recherche et à la mise en œuvre d’énergies non polluantes.

La seule manière de faire cesser ce racket dont est victime la partie plus pauvre de la population, c’est la suppression des taxes indirectes, la fixation légale du prix des marchandises, le contrôle des compagnies pétrolières. Toutes choses qu’il serait illusoire d’attendre du gouvernement à la tête d’un État qui a toujours servi, en utilisant les pires méthodes de barbouzes, les intérêts de Total. Seule la population est à même d’imposer de telles mesures de contrôle comme celles aussi, qu’il est urgent d’envisager, qui permettraient de réduire l’utilisation des énergies les plus polluantes.




Galia Trépère

http://orta.dynalias.org/archivesrouge/article-rouge?id=8136

y' a quand meme un probléme si le prix baisse les pétroliers vont augementer directement leurs prix puisque nous achetions leur baril a 1€50 alors ils feront tout pour que sa soit a 1€50 voir plus et aprés ils gagneront encore plus, et il y' aurait un manque a gagné énorme pour l' état ( a moins de le récupéré sur les impots des compagnies pétrolieres. )
La solution sa serait un prix fixe dans le monde de cette matiere.
80 centimes 1 euro ? mais aprés les écologistes vont dire : il va y' avoir plus de co2 puisque c' est moins chere les gens consomeront plus.

Une vraie spirale l' essence.

Le pétrole va de toute façon disparaitre et l'augmentation de son prix est une bonne chose dans le sens où si on veut en avoir pendant longtemps pour ce qui est vraiment indispensable, il faut réduire la consommation et comme la plupart des gens et surtout les politiques ont une vision à court terme, il n'y a qu'en touchant au porte-monnaie qu'ils changeront leurs habitudes.

mais c est dingue ce genre de raisonnement:

Le petrole n'est pas indispensable ce n'est pas la seul ressource energetique, il y a les panneau solaire, les barrages, les eoliennes, les centrale marée motrice, les voituire a eau ou air comprimé ou a hydrogene sont au point, alors ton augmentation du prix du petrole n est qu une mascarade pour cacher le manque de volonté politique de s'occuper de notre planete et d'avoir le courage de faire un autre choix de société et contribuent encore une fois a l'asservisssement de la masse en augmentant ses diffucultés financiere.
il vaudrait mieux aussi revoir lapolitique des transport en commun pour qu'on arrive a pouvoir se passer de voiture et qu elle ne devienne pas un handicap dans la recherche d'emploi ou une honte sociale pour ceux qui ne l'ont pas ' t as pas
De plus en france c est pas le petrole qui te coute cher mais les 70% de taxe qu'il y a dessus !!!!
tu as exactemetn le meme comportement que tu reproche au politique et aux gens : une vision a court terme ....

En même temps si le pétrole ne coutait rien, pas grand monde penserait aux solutions alternatives. Je suis tout a fait d'accord qu'il faut développer les transports en commun et les autres solutions mais aujourd'hui il y a des endroits où les transports en commun sont corrects et les gens préfèrent prendre leur voiture pour leur petit confort personnel alors il faut contraindre quand même un minimum les gens soit en augmentant le prix mais le problème c'est que les gens qui ont beaucoup de moyens s'en foutent soit en imposant des restrictions mais là je suis bien conscient qu'aucun politique n'aura le courage de le faire. Mais évidemment, je suis conscient que dès qu'on est plus en ville il n'y a pas d'autres moyens de transports que la voiture et donc il faut développer des cars, des trains, etc... L'augmentation de prix est pénalisante pour ceux-là mais il faut pas se tromper de combat: il ne faut pas se battre pour baisser les prix du pétrole qui de toute façon augmenteront inéluctablement jusqu'à sa disparition mais plutôt se battre pour que les solutions alternatives soient mises en place. Je ne trouve que les taxes sur le pétrole sont scandaleuses, elles permettent d'éviter le gaspillage, regarde aux Etats-Unis le pétrole n'est pas taxé et du coup les gens en consomment sans compter en roulant dans des grosses voitures absolument inutiles.